Comments on: O que o Movimento propõe

By: fábio de almeida dos santos

fábio de almeida dos santos — Mon, 23 Apr 2012 14:43:43 +0000

concordo plenamente contigo Mari,tbm acho que o RJ não é só ZS,TIJUCA E CENTRO,CONCORDO QUE É ESSENCIAL HAVER UMA LIGAÇÃO DA GÁVEA COM A FUTURA ESTAÇÃO URUGUAI POIS ASSIM AS PESSOAS DA ZN COM DESTINO A LEBLON, COPACABANA ETC NÃO PASSARIA PELO CENTRO QUE É O QUE TEM MAIOR DEMANDA DE PASSAGEIROS E A NECESSIDADE DO METRÔ ATÉ A ALVORADA,MAS EM CONTRAPARTIDA DEVERÍAMOS FORMAR UM MOVIMENTO CONTRA ESSA PROPOSTA, POIS A ZS É MTO BEM SERVIDA DE TRANSP. PUBLICO COM ONIBUS,VANS E AGORA COM A EXPANSAO DO METRO ATE A BARRA,ELES NAO TEM NECESSIDADE DE TER 2 LINHAS DE METRO NA AREA, O QUE REALMENTE ERA PRECISO É A CONTINUIDADE DO METRO DA LINHA 1 PASSANDO POR ANDARAI, VILA ISABEL,MEIER ATÉ A PRAÇA SECA EM JPA,PARA FUTURAMENTE TERMOS A LINHA 6 LIGANDO A ALVORADA, CIDADE DE DEUS TAQUARA, TANQUE,BALDEAÇAO COM A ESTAÇAO NA PRAÇA SECA NA LINHA 1, CAMPINHO, MADUREIRA, VAZ LOBO, BALDEAÇAO EM VICENTE DA CARVALHO COM A LINHA 2 PARA OS PASSAGEIROS QUE VEEM DA BAIXADA ATRAVES DA PAVUNA, VILA DA PENHA,BRAZ DE PINA ATE CHEGAR NO AEROPORTO INTERNCIONAL E FUTURAMENTE DAR CONTINUIDADE A LINHA 1 LIGANDO PRAÇA SECA, CAMPO DOS AFONSOS, REALENGO, BANGU COM INTEGRAÇAO TREM-METRO(COMO JA ACONTECE NA ESTAÇAO DE SAO CRISTOVAO) ATE CHEGAR NUM PRIMEIRO MOMENTO A CAMPO GRANDE QUE É HJ ATUALMENTE O TERCEIRO MAIOR BAIRRO DA CAPITAL.
FAZER O QUE É PROPOSTO NESSE MOVIMENTO SO COMTEMPLARIA OS MORADORES DA ZONA SUL E NAO O RESTO DA CIDADE QUE ATUALMENTE JA SOFRE COM O DESCASO E O ABANDONO NO TRANSPORTE PUBLICO,CASO APOS A CONCLUSAO DESSA LINHA 4 O GOVERNO DO ESTADO DÉ INICIO A ESSAS OBRAS DE UMA NOVA LINHA DA GAVEA ATÉ A CARIOCA, QUE OS MORADORES DA ZONA NORTE E OESTE SE UNAO ATRAVES DAS ASSOCIACOES DE MORADORES DE BARRA, JPA(O QUE ENGLOBA CIDADE DE DEUS,PECHINCHA, TAQUARA,TANQUE E PRAÇA SECA QUE TBM É UM DOS MAIORES BAIRROS DO RJ E QUE TEM PROJECOES JUNTO COM A BARRA E RECREIO DE CHEGAR HA 1 MILHAO DE HABITANTES), VILA ISABEL, GRAJAU, MEIER E OS DEMAIS BAIRROS DA ZONA NORTE E OESTE PROTESTE CONTRA ESSA OBRA,POIS SO PERDERIAMOS TEMPO E MAIS DINHEIRO COM NOVAS LINHAS DE METRO NA ZONA SUL, O QUE ATRASARIA AINDA MAIS A CHEGADA DO METRO EM OUTRAS AREAS MAIS NECESSITADA DA CIDADE ONDE O METRO FAZ MAIS FALTA, NAO A UMA NOVA LINHA DE METRO NA ZONA SUL, SIM A LIGACAO DO METRO GAVEA-URUGUAI E EXTENSAO DO METRO ATÉ ALVORADA E PRAÇA SECA ATRAVES DA LINHA 1.

By: José Gomes

José Gomes — Wed, 14 Mar 2012 18:47:27 +0000

As propostas aqui apresentadas são boas, mas concordo tb com aqueles que reclamam que não se pode pensar em uma malha de metrô que só contemple a zona mais central da cidade (Tijuca, Centro e Zona Sul). Me parece óbvio que na proposta deve ser prevista tb uma linha que ligue o Aeroporto Tom Jobim diretamente à estação Alvorada, cruzando a linha 2 na altura de Del Castilho, fechando, assim, um anel de raio maior, sem a necessidade de se passar pela Tijuca numa viagem entre aqueles dois extremos.

By: Bárbara

Bárbara — Mon, 12 Mar 2012 00:19:54 +0000

O projeto do governo é patético.
Aliás, BRT não substitui metrô. Se nem na Alvorada que faz parte da Barra o metrô vai chegar, imagina em Jacarepaguá e Recreio, né? Em tempo: esses dois bairros já concentram boa parte da população e estão crescendo sem qualquer estrutura.

By: Bárbara

Bárbara — Mon, 12 Mar 2012 00:18:28 +0000

O projeto do governo é patético.
Aliás, BRT não substitui metrô. Se nem na Alvorada

By: FRED

FRED — Sun, 11 Mar 2012 16:52:19 +0000

O Projeto sem vergonha da Linha 4 que temos hoje é o resultado do forte lobby das Empresas de Ônibus.

Afinal, serão as empresas de ônibus que administrarão os BRTs.

Um Metrô Hybrido como o movimento propõe, a população carioca deixaria de ser reféns destas empresas que prestam um péssimo serviço.

E o que nosso Governo fez??? criou um Projeto de Linha 4 em que a população ainda dependa de ônibus pra chegar a seu destino….QUE ABSURDO!!!!!

O rabo dos empresários do ramo de transportes enchem de dinheiro…….e o rabo da população carioca enchem de LEITE deles

By: Francisco Dias

Francisco Dias — Fri, 09 Mar 2012 18:01:04 +0000

É tanta a burrice expressa nessa iniciativa de esticar a linha 1 do METRO até a barra, via Ipanema e Leblon; este mero prolongamento da linha 1 é uma solução tão tosca, tão simplista, que logo se vê que não se trata de ignorância. É caso sim, mais uma vez, de gestão ruinosa da coisa pública, vai ser o “grande legado” desta Prefeitura e deste Governo do Estado, com o beneplácito criminoso deste Governo Federal, um METRO que não vai funcionar para ninguém, vai “enlatar as pessoas”, se tornará inviável na prática, e só vai servir pra fazer proselitismo e enriquecer empreiteiros e políticos. Tudo para atender ao calendário das olipiadas e da Copa do Mundo. Perde assim o Rio de Janeiro, a melhor oportunidade até hoje surgida para resolver de forma inteligente e definitiva o grave problema de transportes na cidade. Eles derramam o dinheiro da população numa obra absurda, tresloucada, e o povo paga, mais uma vez. Resultado: o trânsito está cada vez mais inviável, e vai ficar pior, e agora o METRO, que poderia ser a grande solução, vai converter-se em mais um problema para a população, para os futuros governos e futuros concessionários, pois seu funcionamento adequado será simplesmente inviável pela própria concepção canhestra do projeto; foi cassado, definitivamente, o direito de ir e vir do cidadão. É de uma irresposnsabilidade absurda e revoltante, o MP tem que impedir isso, embargar esse troço, a população tem que se revoltar contra esse acinte, e dar uma lição nessa gente, ensinar a eles que não podem fazer o que quiserem com a população e com os recursos públicos só porque estão no governo. As eleições vêm aí; créu neles !!!

By: Fábio

Fábio — Wed, 07 Mar 2012 14:21:22 +0000

Eu não entendo, sinceramente, este “movimento” e as pessoas que escrevem aqui. Em nenhum momento mencionam a palavra custos (que em sua etimologia no Brasil vem só de impostos).

Seria ótimo ter o metrô completo, mas de repente saímos do complexo de vira-latas para o de Eike Batista. Nenhuma discussão séria pode avançar sem discutir o preço. O governo estadual não parece querer isso – o que causa suspeitas- mas o “movimento” também não – o que me faz suspeitar de que seus “líderes” também não querem avançar metrô coisa nenhuma e sim fazer política, vendendo moinhos de vento.

[]s

By: Zomb

Zomb — Wed, 29 Feb 2012 19:30:58 +0000

A proposta de vocês não contempla a linha 3 pq?

By: Vinicius

Vinicius — Tue, 28 Feb 2012 03:09:56 +0000

Pessoal,só um lembrete, existe Rio de Janeiro além da zona sul, o projeto de vocês também está prevendo poltronas reclináveis e Champagne na linha 1? Quando vocês perceberem que o Rio de Janeiro tem outro lado,vão entender que esse projeto não tem o menor sentido, este site devia se chamar metro que a zona sul elitista precisa..lamentável….

By: Hermes

Hermes — Mon, 27 Feb 2012 23:35:18 +0000

A unica questao é levar o metrô até o Recreio, no minimo até o Alvorada. Obvio que em 2030 vao inaugurar esse trecho se nao for inaugurado ate as Olimpiadas. Mas brasilsilsil, eh assim mesmo.